La nueva ley de la DGT reconoce no sólo el derecho de los ciclistas de circular en grupo y en paralelo, sino que además les otorga prioridad en la circulación.
Los ciclistas y aficionados a la bicicleta están de enhorabuena, ahora toca difundir la nueva norma a los conductores, que deberán respetar las estrictas normas de adelantamiento a esto vehículos que, por sus circunstancias especiales, son extremadamente débiles.
Al arcén
Los vehículos de seguimiento de ciclistas deberán circular por el arcén, según esta nueva ley, lo que facilita el adelantamiento y disminuye el riesgo de colisión. Los ciclistas siguen obligados a circular por el arcén siempre que las circunstancias lo permitan, y conservan el derecho a utilizar la parte derecha de la calzada siempre que lo necesiten (especialmente en descensos prolongados con curvas). Si circulan en grupo serán considerados como una sola unidad.
Autovías
Los ciclistas podrán circular por las autovías siempre y cuando no esté expresamente prohibido por una señalización. Pero todo ascenso viene acompañado de un aumento en la responsabilidad: las bicis deben tener elementos reflectantes así como sus conductores, cuando circulen por vías interurbanas en circunstancias en las que sea obligatorio el alumbrado para el resto de vehículos.
Nuevos términos para ciclistas
• Los ciclistas, cuando no dispongan de una vía o parte de la misma especialmente destinada a ellos, circularán por el arcén de la derecha; también podrán hacerlo los vehículos en seguimiento de ciclistas, a una velocidad por debajo de los límites mínimos.
• Los ciclistas podrán superar la velocidad máxima fijada para ellos (40 km/h) en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía aconsejen desarrollar una velocidad superior, pudiendo ocupar incluso la parte derecha de la calzada que necesiten, especialmente en descenso prolongados con curvas.
• Podrán circular por los arcenes de las autovías salvo que, por razones de seguridad, se prohíba con señales.
• Los ciclistas pueden circular en grupo, en cuyo caso se les considera como una única unidad móvil a efectos de prioridad.
• Para adelantar a un ciclista o grupo de ellos, se ocupará parte o la totalidad del carril contrario de la calzada, incluso cuando esté prohibido el adelantamiento, siempre que se pueda efectuar la maniobra sin peligro.
• Se añaden nuevos términos como VÍA CICLISTA (específicamente acondicionada para las bicicletas); CARRIL-BICI (cuando discurre adosado a la calzada); CARRIL-BICI PROTEGIDO (con elementos laterales que lo separan del resto de la calzada); ACERA-BICI (con trazado independiente de la carretera); y SENDA CICLABLE (vía para peatones y bicicletas que discurre por espacios abiertos, parques o bosques).
Alejandro Valverde
Clasificacion:
1. Alejandro Valverde (Movistar)
2. Joaquim Rodriguez (Katusha)
3. Alberto Contador (Saxo)
-y decían que estabas acabado-
Felicidades
Alejandro Valverde
Clasificacion:
1. Alejandro Valverde (Movistar)
2. Joaquim Rodriguez (Katusha)
3. Chris Froome (Sky)
-"zasss" en toda la boca-
Felicidades
XIX Trofeo Master, La Puebla (Se)
Alejandro Valverde
Alejandro Valverde consiguió hoy jueves la quinta victoria de la temporada. Quizás en el mejor escenario posible, -quizás-, la decimoséptima etapa del Tour de Francia que se ha disputado entre Bagneres - Luchon, -una etapa que hoy pasa a la historia-.
Clasificacion:
1. Alejandro Valderde (Movistar)
2. Chris Froome (Sky) a 19 seg.
3. Bradley Wiggins (Sky) a 19 seg.
-Como nos has hecho sufrir campeón-
Clasificacion:
1. Alejandro Valderde (Movistar)
2. Chris Froome (Sky) a 19 seg.
3. Bradley Wiggins (Sky) a 19 seg.
-Como nos has hecho sufrir campeón-
Felicidades
Campeonato de Andalucía CRI 2012 (MASTER 30)
Valeriano Liñan "Vale" (Bicicletas Laura - Mueloliva), 2º mejor tiempo y medalla de plata (de la que cago la gata) en un carrera que gano Crespo (C.C. Orquin), tercero Hermosin (Monferve).
Felicidades JULAY.
Campeonato de Andalucía CRI 2012 (SENIOR)
Juanjo Ruiz (Bicicletas Laura - Muloliva) ha sido el mejor Senior andaluz después de Alberto León (C.C. Doña Mencia) y por delante del Campeón de Andalucía, Oliver (Polsando).
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RIDE OFF SILENCE
A las 10:00 horas horas de hoy sábado 19 de mayo se han concentrado y después realizado una marcha por el centro de la ciudad un grupo de ciclistas venidos de toda la provincia en pro de una Seguridad Vial mejor para todos.
Se ha salido del centro deportivo Las Fuentezuelas donde después de recorrer durante casi una hora las calles de la capital escoltados y bien dirigidos por la Policia Local, han regresado al mismo lugar donde se ha leído un manifiesto, que se trascribe al final.
Se ha resaltado la poca unión que hay en el colectivo y que estos actos son necesarios para el bien no solo de los ciclistas sino de todos en general, ya que la seguridad vial nos afecta a todos, peatones, ciclistas, automovilistas, etc. que queramos o no, debemos entendernos por el bien común y que repercutira en el bien de la sociedad.
Se ha emplazado a los asistentes para el año que viene que posiblemente será en otra ciudad de nuestra provincia a fin de concienciar a todo el colectivo y que todos nos sintamos partícipes.
Seguro que es el comienzo de algo bueno y beneficioso.
El manifiesto dice:
La cuestión principal es que nosotros, los deportistas, que utilizamos la bicicleta para hacer deporte, ir al trabajo, llevar a los niños al cole, estar saludables y divertirnos somos los más débiles y los que al fin y al cabo llevamos la peor parte, pagando las imprudencias del resto de usuarios de las vías públicas, descuidos y falta de legislación y observación de las pocas normas que hay incluso con la propia vida. ¡Que pena! ¿verdad?.
Pero ¿Qué hacemos para evitarlo?, pues hasta ahora llorar por el compañero caído, dar el pésame a la familia y decirle que ha tenido mala suerte y poco mas, a esperar a que el próximo no seamos nosotros y así van pasando los días y aumentando el nº de muertos en nuestro colectivo.
El año pasado fueron “SOLO 32”, según las estadísticas, los muertos en las carreteras españolas aunque los accidentes con víctimas llegaron a mas de 3.000, un gran éxito según nuestras autoridades, porque SOLO fueron 32. Pero ya es hora de que esa cifra se reduzca a CERO si es posible, sí, es una utopía pero es un deseo real.
El año pasado nos tocó muy cerca la desgracia, nuestro amigo y compañero Molina cayó. ¡Que mala suerte!, ¡Tantos años encima de la bicicleta y mira;
Como NUNCA hemos hecho algo en pro de nuestra seguridad, pues no sabíamos ni por dónde empezar, queríamos hacer algo pero no eran nada más que pegas y papeles, formulismos, los ánimos estaban caldeados y un puñado de inquietos y dolidos por la muerte del amigo y compañero Molina, que predicamos en el desierto nos pusimos manos a la obra y de momento ha resultado esta concentración que ni estamos todos los que somos ni somos todos los que estamos, aunque algo es algo y que en definitiva por algo se empieza TODOS tenemos algo que ver en cualquier accidente que tengamos, bien por acción u omisión.
* Cuando vamos por las carreteras o calles nos quejamos (entre nosotros) de que hay baches o están sucios los arcenes, pero ¿Cuántas denuncias hay en los ayuntamientos u organismos oficiales? NINGUNA o escasísimas.
* Cuando los vehículos nos pasan casi rozando ¿A cuántos tomamos la matrícula y presentamos una denuncia?.
* Cuando nos insultan, pitan desde los coches y nos hacen frenar o hacer una maniobra inesperada ¿A quien lo denunciamos?.
* Cuando nos caemos como consecuencia de una banda sonora que más bien es una viga atravesada en la calzada ¿Cuándo lo denunciamos?.
* Cuando nos caemos porque resbalamos en un paso de peatones. ¿Dónde presentamos la denuncia?.
* En las campañas de empresas comerciales en pro de la Seguridad Vial ¿Cuántos participamos denunciando mala señalización, inadecuada, etc?
Pues precisamente en estos casos, que sirven de ejemplo y no son los únicos, es donde NOSOTROS tenemos que poner nuestro grano de arena, si no hay denuncia no hay conocimiento por parte de las autoridades y evidentemente no hay arreglo y tienen la excusa perfecta para no arreglarlo.
También hay que tener en cuenta que no todos son malos con nosotros y que somos monjitas de la caridad. Gran parte de la culpa de los accidentes ES NUESTRA.:
* ¿Alguien ha pensado porqué tenemos tan mala prensa entre el resto de usuarios de las vías públicas? (Automóviles, camiones, peatones, etc)
* ¿Quién no se ha saltado un semáforo en rojo?
* ¿Quién ha respetado siempre los pasos de cebra?
* ¿Quién va siempre en carretera por el arcén (esté o no limpio) o en fila de a dos y no en pelotón?.
* ¿Quién no utiliza las aceras?
* ¿Quién en los enfrentamientos con los automovilistas, lleven o no razón, no los insulta, les hace gestos elocuentes, etc.?.
Resumiendo y terminando, desde aquí me gustaría concienciar al mundillo ciclista de que NOSOTROS somos los primeros que tenemos que tratar de solucionar nuestros problemas, al menos ayudar a facilitar las cosas, que debemos estar unidos, que tenemos que además de competir por ser los mejores, competir por ser:
EDUCADOS Y RESPETUOSOS – PREDECIBLES – LEALES Y LEGALES.
Mi día ma día -Miercoles 16 Mayo-
Por alguna extraña circunstancia, porque el sistema de entradas ha cambiado mucho en blogger y porque no he parado de entrenar, estos últimos días no he podido contaros mis aventuras en lo alto de la bicicleta, pero reseteo, vuelvo al ataque y prometo no hacerlo mas.
Hoy ha sido mi primer día de entreno después de participar en los 101 La Legión, un día para olvidar en lo deportivo y que un año más me vuelve a dejar ese buen sabor de boca que solo deja el participar en la mejor, con diferencia, carrera de mtb que hay sobre la faz de la tierra.
El entreno de hoy que en un principio quería fuese tranquilo ha tenido buena parte de intensidad y en partes de mucha intensidad, al final no ha ido del todo tan mal, siendo como tenía que ser de recuperacion, al final el apretón ha sentado hasta bien para hacer una buea siesta.
Mañana mas, -de lo mismo-, intentare rodar a buen ritmo durante al menos tres horas, hay que seguir cogiendo tono para lo que viene que no es poco.
Hasta mañana.
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V Desafio Trabuqueño (MA)
Super Oblare vence en Vva. del Trabuco categoria Master 30.
Super Oblare Campeón. 
VI Maraton "La Sierrezuela" Villa de Posadas (CO)
Hoy en la localidad cordobesa de Posadas, Valeriano Liñan "Vale" ha conseguido el tercer puesto de la general final y 2º en categoría Master 30.
-Brutal-.
Mi día a día -Martes 10 Abril-
Con las miras puestas en la carrera del domingo que viene, me planteo esta semana con bastantes ganas y como siempre pocas fuerzas, veremos como se da, solo espero que mis huesos no toquen el duro suelo de la montaña.Hoy martes, por alguna estrena razón que aun no he llegado a entender, se me ha ocurrido coger la bicicleta de carretera, -os cuento-, el día ha sido perruno, con un viento huracanado que movía todo, árboles, señales, farolas, y ciclistas, y hay es donde entro yo, al principio alegría, entraba de culo y eso era volar (momento en el que me he puesto ha soñar), pero cuando me he dado la vuelta, las rodillas se han nido que pegar al pecho y me ha tocado penar y penar; los días como este no tenían que existir –que asco-.
He estado por una zona que la llaman la Peña del Aguila, cerca de la localidad de Mancha Real, una subida perfecta para no ir ha hacer series allí, la única serie que se puede hacer es la que va desde el comienzo hasta que te das la vuelta, agggg, -que dolor de patas-, que cadencia de mierda, que globero.
Mañana mas, habrá que sacar la de las ruedas gordas y darles presión, esta vez toca carretear con ella.
Hasta mañana.
p.d. la foto es de mi compañero “Vale”, soltarse de manos hoy era prácticamente imposible
Mi día a día -Domingo 8 Febrero-
Esta vez el tío de la vara venia de azul, José Aguilar nos ha puesto firmes esta mañana con un ritmo endiablado que ha ido desgranando el grupo poco a poco y sin piedad, ese ritmo que sabes que deja ojos inyectados en sangre, lenguas con picor y esa tos tonta que no se quita por mucho agua que bebas.Hoy como todos los Domingos ha habido que madrugar algo mas de lo que lo hacen los demás y salir una hora antes que el resto de la grupeta, con una hora de calentamiento y mientras mi frente descargaba el sudor producido por la rica cerveza que me bebí anoche, me he juntado con el buen grupo que como siempre se forma en Jaén, en un entreno muy parecido al del pasado Jueves y que en la parte final se ha visto alterado por el fuerte ritmo que hemos alcanzado, en total 135 kilómetros, otros 135 para la hucha.
Como se que le gustara que lo diga, diré que Raúl hoy se ha portado muy bien, ha estado superior, aunque claro, hay un sabio refrán que dice que -carrera que no se pega el galgo esa que guarda-, jajajaj.
Para la próxima semana hay carrera, puesta a punto para ir preparando el grueso de ellas, -Mayo esta cerca-.
Hasta mañana.
IV Maraton btt Sierra de Parapanda (GR)
Super Oblare vence en Illora en categoria Master 30.
Super Oblare tercero en la general final. 
Super Oblare tercero en la general final. Mi día a día -Viernes 6 Abril-
-A mi la legión-, que carilla tiene Adrián, todo le gusta, normal con su edad por otra parte, pero es que la ilusión que refleja su cara hace hasta que uno se emocione; no tanto así donde el otro “colega” apoya su arma, -mamma-.Después de un entreno Express, sudar como un cochino y ducha rápida, hoy Viernes Santo hemos tirado para Córdoba de disfrutar de otra Semana Santa.
La sesión de rodillo de esta mañana no ha llegado a ser agónica, y si espero que bastante productiva, puesto que me ha dejado ese buen sabor de boca que solo me aparece cuando creo que el trabajo esta bien hecho. Hoy ha caido esta:
10´calentamiento hasta 80%
15´>umbral <90%
10´al 80%
15´>umbral <90%
10´al 80%
15´>umbral <90%
10´enfriamiento
Mañana será imposible salir temprano, el cambio de hora y este cansancio me lo prohíben.
Hasta mañana.
Mi día a día -Jueves 5 Abril-
Jueves Santo, primer día serio de una serie de cuatro de esta semana, de esta Semana Santa.No queríamos, pero al Último Mohicano y a este que os escribe, nos toco ducha de agua fina antes de llegar a casa, y mira que se la veía venir, pero es que tanto quiere uno estirar la goma que al final pasa lo que pasa.
El entreno de hoy ha sido muy tranquilo, algo más de tres horas -sin chica ni linona-, pero que se quedan metidas en las piernas, y que son el primer plato de estos cuatro días.
Las procesiones en su línea, eso si, siempre hay otras cosas que ver al paso de distintas cofradías, esta vez me quedo con la imagen de esa mantilla acompañando a la Virgen y dándole al wasap, -juas juas juas-, pa mear y no echar gota.
Hasta mañana.
Mi día a día -Miercoles 4 Abril-
Ya entrados en Semana Santa y aprovechando este puente que algunos transforman en acueducto, los entrenos han de cambiar con respecto a otras semanas, por lo que tras el descanso del Lunes y la sesión de rodillo de ayer, mañana habrá la primera salida en bicicleta de carretera.Esta pintando feo, con bastante agua, frió he incluso nieve en zonas altas, algo que no sorprende porque echando un vistazo a años anteriores suele ser la tónica general por estas fechas.
Adrián tampoco falta a su cita con las procesiones, eso de pegarle al tambor es que le encanta, para que luego digan que no tiene arte el chaval.
Hasta mañana.
Mi día a día -Domingo 1 Abril-
No estamos todos los que somos, pero si que una pequeña representación del equipo Bicicletas Laura – Mueloliva 2012, que hoy Domingo estuvimos inspeccionando los dos recorridos, el de línea y el de la crono, de los campeonatos de Andalucía que se disputaran en breve en la localidad jiennense de Villargordo.A eso de las nueve salimos a rodar desde Jaén con dirección Mengibar para terminar de encontrar a las últimas unidades de esta grupeta que hoy componíamos el capitán Chiki, Jurado, Gonzalo, yo, Emilio y Super Oblare.
Antes de salir de Jaén, Gonzalo ya comienza ha hacer de las suyas y nos lleva a mas de 50km/h por esos llanos de Las Infantas, a lo lejos veo a Super Oblare que viene en sentido contrario al de nuestra marcha, al cruzarnos se da la vuelta, -mal hecho-, le toca perseguir porque el amigo Gonzalo viene con ganas de guerra y nos lleva con el gancho de coger atunes.
En la rotonda de Mengibar damos la vuelta para ir hasta Villargordo, y al dejar la carretera nacional vuelven de nuevo los ataques, de los cuales solo puedo ser testigo directo, junto a J. Fernando (KaninaBikes) que hoy también nos acompaña, de lo fuertes que están mis compañeros.
En la supervisión del tramo de la crono vamos a mil por hora, y después de un “suave” paso por la parte baja del circuito y aprovechando que comienza la ultima zona de repechos, Super Oblare saco el latigo y marca su ley –la ley del mas fuerte-.
Poco mas os puedo contar de las algo mas de dos horas y media que ha durado el entrenamiento de hoy Domingo de Ramos, salvo que la intensidad dio pie a que nuestros estómagos se abriesen de par en par y no hubiese jarra de cerveza que los cerrase.
Hasta mañana.
Mi día a día -Sábado 31 Marzo-
Con el de hoy completo mi cuarto y último entrenamiento de la semana con la bicicleta de montaña, mañana habrá que salir con la de carretera para inspeccionar los recorridos de los campeonatos de Andalucía, con los compis del equipo Bicicletas Laura – Mueloliva.El entreno de hoy ha ido regular, recién comido y con algo de sueño no me he encontrado bien, he encontrado fatiga, y el sudor unido al frió y al chirimiri que me ha caído han hecho que la nota se bastante baja. Para remate casi me muerde un perro grande y feo que me he encontrado en una zona de olivos, la serie a sido de aupa, creo que todavía tengo el pulso subió, -perro malo-.
Veremos a ver como recupero para mañana, aunque no tengo buenas vibraciones.
Hasta mañana.
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