Club Deportivo Ciclista Reino de Jaén.

En muchas ocasiones pense en tener mi propio club, un club para correr carreras como dije una y mil veces, pues bien ese momento a llegado y el nuevo club de la ciudad de Jaén se denominara Club Ciclista Reino de Jaén
Este club sera soporte a un equipo de Ciclo-Master 30 que en la campaña 2009 llevara a todas las partes de Andalucia el nombre de sus patrocinadores, unos patrocinadores a los que hay que dar las gracias por su apoyo en estos momentos tan delicados que estamos pasando por culpa de la crisis economica.
Os adelanto que el equipo estara formado por un numero maximo de 12 corredores, todos de la capital de Jaen, pero la idea es no limitar la entrada a nuevos corredores en años venideros y conseguir con el apoyo de empresas privadas he instituciones tener un equipo ciclista de la mayor calidad, para poder luchar de tu a tu con las grandes escuadras españolas.
Los objetivos son hacer una buena Copa y Campeonato de Andalucia, ademas de correr diversas pruebas en el inicio de la temporada, tambien se haran desplazamientos a otras comunidades autonomas para correr pruebas Master 30 y marchas cicloturista (Oscar Sevilla, Batalla de Alarcos, Pedro Delgado).
Como siempre en esta pagina se iran publiicando entradas de todas las actuaciones que tenga el equipo, ademas de su presentación, entrenos y concentraciones.
El 2009 llega cargado de magnificos objetivos, los cuales con constancia y esfuerzo se podran llevar acabo, solo esperemos que la caidas y lesiones nos respeten.
Un abrazo para todos.

Alberto Arroyo
Presidente del Club Ciclista Reino de Jaén.

Berchobike 2008

Se diputara el día 9 de Noviembre e imagino que sera como el año pasado espectacular.
Aqui os pongo un enlace con toda la informacion.
Berchobike 2008
Esta foto que os pongo es de la edición del año pasado.Un saludo amigos.

Lesiones traumaticas

TRAUMATISMOS DEL CICLISTA
Según los datos de la Mutua General Deportiva en España el ciclismo está en décimo lugar en el ranking por número de asistencias y en el séptimo por índice de lesiones deportivas. Algo más del 30 % son contusiones, el 26,5 % heridas y el 16,5 % fracturas. Además se producen abrasiones cutáneas, esguinces, luxaciones y otros. Afectan más a los miembros superiores, 25,7 %, cráneo y cara 20,7 % y miembros inferiores 20,65 %.

Si en lugar de ciclismo de ruta hacemos referencia al ciclismo de montaña o mountain-bike, vemos que las lesiones por localización varían un poco en relación a los datos de la Mutua. En este caso presentamos una estadística de localización de lesiones en 3500 ciclistas de mountain-bike.
CONTUSIONES
Traumatismos por golpeo directo contra el suelo, contra un vehículo o contra un obstáculo. Normalmente no tienen trascendencia. Producen signos locales de inflamación o hematomas subcutáneos y se resuelven espontáneamente.

Tiene más relevancia el traumatismo cráneo-encefálico que puede producir consecuencias variables en su gravedad

*Contusión craneal
*Conmoción cerebral con trastornos de conciencia y/o perturbaciones eléctricas en el electroencefalograma. Obliga a una observación para prevenir la aparición de complicaciones.
*Lesiones óseas. Fractura de cráneo, base de cráneo, macizo facial o caquis cervical.
*Lesiones cerebrales y de las meninges.
*Hematomas subdurales y epidurales.

Signos y síntomas
*Pérdida transitoria de conocimiento con o sin amnesia parcial
*Inconsciencia, coma
*Vómitos
*Hemorragias, oto o rinorragia
*Otorrea o rinorrea por pérdida de líquido cefalorraquídeo
*AmnesiaCuando se produce un hematoma subdural existen datos de exploración que lo pueden revelar antes de realizar las pruebas complementarias como una asimetría en el tamaño de las pupilas y otros datos de alteración de los pares craneales. Si existe un daño cerebral inmediato se puede presentar una afasia y si la lesión es en el raquis cervical, diversos grados de parálisis.

Frecuencia
Según la Mutua suponen el 13,53 % del total de accidentes. Algunos autores como Judet o Barfod dan cifras más altas, desde un 25 a un 36%.

Gravedad
Está muy relacionada con la edad. En el adulto, las dos terceras partes son graves. En el niño, las dos terceras partes son de casos benignos.

Casi la totalidad de las muertes por accidentes de ciclismo se producen por choque con un vehículo de motor.Causas
Exceso de velocidad, imprudencia o falta de consideración por parte de los conductores de los vehículos a motor, fallo técnico como el reventón de una rueda delantera, retención o liberación intempestiva de la sujeción del pie.

Prevención
Se han realizado en los últimos años múltiples campañas de sensibilización de la población en general y de los conductores en particular, de los ciclistas para que porten casco, tengan la máquina en perfectas condiciones y estén alertas del peligro de la circulación rodada.ABRASIONES CUTANEAS
La caída tiene como consecuencia inmediata el golpeo de las partes anatómicas más protruyentes. Se producen abrasiones y quemaduras en la piel que cubre hombros, caderas (trocánter mayor), codos, tobillos, etc. También se producen con frecuencia lesiones en la piel de nalgas y muslos. Pueden afectar a planos profundos e incluso producir pérdida de sustancia que obligue a una reparación quirúrgica, con regularización de los bordes de la herida y sutura. Normalmente basta con el tratamiento local como una quemadura, con apósitos de lino impregnado, pomadas, etc.

LESIONES LIGAMENTOSAS
Es muy frecuente el esguince acromio-clavicular por rotura parcial o completa del ligamento del mismo nombre. La clavícula salta hacia arriba al fallar la contención que la mantenía unida al acromion y se produce una deformidad anatómica apreciable a simple vista. Clasificamos el esguince, dependiendo de la gravedad de la lesión y la deformidad en tres grados. El grado III precisa intervención quirúrgica.

Pueden producirse torsiones de rodilla por frenar con el pie en el suelo o por quedar bloqueado al no saltar el anclaje en el pedal pero no es una lesión frecuente. Las inestabilidades de rodilla con rotura de ligamento cruzado anterior, también las lesiones meniscales y cualquier otro tipo de lesión articular, suelen deberse más a la práctica de otros deportes que el ciclista puede practicar de forma paralela o como medio de preparación física en pretemporada que a la práctica específica del ciclismo.FRACTURAS
Además de las mencionadas en cráneo y columna, se producen fracturas costales, en cintura escapular y miembro superior: clavícula, olécranon, cabeza de radio, metacarpianos, falanges? La más frecuente y con diferencia es la de clavícula. El tratamiento para esa fractura es el conservador pero en el mundo profesional del ciclismo casi siempre suele intervenirse quirúrgicamente con el fin de acortar plazos de recuperación.

Posicion del Ciclista y Potencia

El conjunto ciclista-bicicleta va a tener en la realidad un funcionamiento único e indisoluble en cuanto a centro de gravedad, trayectoria, inercias,... pero no hay duda de que está compuesto por un elemento pasivo, estructural (la bicicleta) y un elemento activo (el ciclista).

Salvo en los descensos en los que la fuerza de la gravedad interviene favoreciendo el desplazamiento, el ciclista es el motor del conjunto y centrándonos en el propio ciclista, es su masa muscular la encargada de convertir la energía química que se encuentra en los sustratos energéticos (glucosa, grasa y proteinas) en energía cinética o movimiento. El músculo está especializado en esta transformación energética y es capaz de utilizar diferentes procesos energéticos explicados en el apartado específico de esta web dedicado al metabolismo energético, para obtener energía que se utiliza en la práctica ciclista, teniendo claro que la mayor capacidad del músculo de producir energía se traduce de forma automática en mayor trabajo (si es por unidad de tiempo hablaremos de potencia) y ello a su vez en mayor velocidad de desaplazamiento del ciclista, que al fin y al cabo es lo que en gran medida cuantifica el rendimiento.
El músculo tiene unas claves de funcionamiento en cuanto a la capacidad de generar fuerza que nos interesa conocer para explicarnos mejor la importancia del correcto posicionamiento del ciclista sobre la bicicleta.

Un músculo es capaz de generar una fuerza máxima, que lógicamente será diferente en función del músculo (la capacidad de generar fuerza del cuadriceps no tiene nada que ver con la del tibial anterior, por ejemplo), del ciclista (lógicamente puede haber grandes diferencias en la capacidad de generar fuerza de una persona a otra) y del grado de entrenamiento o de condición física. A pesar de esas posibles diferencias, todos los músculos tienen características comunes y entre ellas queremos destacar un aspecto relacionado con la fuerza máxima. Cada músculo es capaz de generar una fuerza máxima, pero hay que significar que esa fuerza máxima es diferente en función del grado de acortamiento o alargamiento del propio músculo. Es decir, en todo el recorrido de un músculo éste no es capaz de generar la misma fuerza máxima y se ve que en los extremos (tanto de acortamiento como de alargamiento) la fuerza máxima es significativamente menor, como se puede apreciar en el gráfico adjunto. Aunque el gráfico está referido al bíceps, ello es válido para todos los músculos. Ello implica que en función de la posición del ciclista sobre la bicicleta, el músculo cuadriceps va a ser capaz de generar más o menos fuerza, y lo mismo podemos decir del glúteo, o de cualquier otro músculo involucrado en el pedaleo.En el caso del cuadriceps, vemos en el gráfico adjunto un registro real de la fuerza concéntrica de los extensores de la rodilla; en ese gráfico se aprecia cómo la fuerza máxima de los extensores de la rodilla (prácticamente el cuadriceps) se situa entre 105º y 140º. Una vez que se superan esos ángulos en ambos sentidos, la capacidad de producción de fuerza del cuadriceps disminuye de forma significativa. Y el hecho de que la fuerza máxima sea más alta, va a dar lugar a que cuando un músculo desarrolle una fuerza inferior dada, va a suponer un porcentaje del máximo y ese porcentaje va a ser tanto más bajo cuanto mayor sea la fuerza máxima. Ello implica que la mejora de la fuerza máxima no trae consigo exclusivamente un aumento de la fuerza máxima, sino que también mejora la resistencia.Así pues, una correcta posición del ciclista sobre la bicicleta va a permitir que los músculos que intervienen en el pedaleo puedan ser utilizados de forma óptima en su capacidad de generar trabajo y por tanto movimiento.

Dessafio Sierra Sur -Jaén-

Dessafio de la Sierra Sur de Jaén. Se disputo el Sabado 4 de Octubre, con salida y llegada en la localidad de Castillo de Locubin, paso por Valdepeñas, Frailes y Alcala La Real, con un recorrido de 96 kilómetros a sido dura de cojones, aun tengo todo el cuerpo dolorido, muy bonito el circuito y la organización perfecta. Aqui teneis el perfil de la prueba, jejeje, que bonito es verlo, pero que duro que es, pa habernos matao.En esta fotito aun tengo buena cara, 6 horas despues era un perfecto desecho humano encima de una bicicleta.La participacion fue de lujo, quinientos inscritos, entre ellos estaban Pelos, Bobas, Gustavo, Alex, Pedro Tomas, Suarez, Valdivia, Angelete, Paco, Luisete, Manolo Urende, seguro que me dejo a alguno, un saludo para todos ellos. Muchos de ellos formaran parte de la gran squadra que esta apunto de nacer en Jaén.
Aqui tenemos a Bobas con la bici del Pelos, que sonriente se le ve, jejeje.En esta vemos al Pelos recien salido de la camara hiperbarica.El Alex y su gorrita, se marco una muy buena maraton, como ande asi en carretera esto va a ser la ostia.Ese dia se fraguo otro gran fichaje para el 2009 el gran Paco de Cambil, ufff, que equipazo.Por aqui tambien tenemos al Toxiloco "Gustavo".Aqui esta el niño, este Valdivia hizo segundo en junior, claro claro, con esa edad yooooo.....El señor Martinez Oblare es otro de mis corredores para la próxima campaña, en este terreno se defiende de maravilla.Aqui me podeis ver con Bobas, como se me va notando la tripita cervezera, que rica.Manolo Urende que buena forma a cojido el jodio estos ultimos meses, ademas esta en su habitad natural.Con Roberto de ForoMTB, casualidades de la vida, los dos hacemos carretera y no hemos coincidido nunca y para una que hago de montaña nos juntamos, las cosas.Pedro Tomas, que viva la buena gente.Angel de los Probike, este es otro que se defiende de miedo en este terreno.En el momento de la salida todo era buen rollito, risas, cachondeo, no cojiamos mas gente en aquella calle, entonces sono un chupinazo al mas puro estilo Sanferminero y la manada salio en estampida.Primero dimos una vuelta al pueblo, las marujas que estaban barriendo la puerta decian -niño que me pisas el monton de mierda-, jajaja.Despues de esta neutralizada comienza lo bueno, rapidamente nos metemos en un carril con dirección Valdepeñas, alli tomamos un refrigerio, pero lastima no hay rica cerveza asi que -tomare una cosa de estas, ¿aquarius? ¿esto pa que sirve?-. Comienza la parte chunga para las patas y buena para la vista, vaya primer repecho de una hora que hay que bubir, -no vuelvo-,-joder que yo he venido a pasearme, macho-.Despues del bajadon llegamos una zona "plana" y otra vez para arriba, al pasar el cortijo Alamillos la velocidad es minima, andando hubiese ido mas rapido.En aquellos aero-generadores esta la cumbre de la Sierra del Trigo, ese nombre me motiva, -trigo, cebada, cerveza- que rica.6 horas encima de una bici dan para pensar muchas cosas, -que gilipollas soy-, -para que abre venido-, -de esta no salgo-, -¿volvere a ver a mi hijo?-, -como no llegue esta noche a casa me mata la mujer-, -si salgo de esta prometo que no vuelvo-, -Dios ayudame-, ufff que infierno.En la llegada a la localidad de Frailes le pregunto a una mujer que como era lo que quedaba, me dice que ya todo era cuesta abajo, jejeje, la ultima vez que escuche eso fue hace 20 kilómetros y he tardado una hora y quince minutos en hacerlos. Poco a poco voy viendo cada vez mas cerca Alcala la Real, la entrada es un poco "racing" con esas escaleras justo en el avituallamiento, la gente que alli esta no para de preguntar si necesito de esto o de lo otro, -toma niño, pa el camino-, salgo de alli pitando, hay que cruzar todo el pueblo, zizageando entre los coches, la gente que va paseando me mira, -menudo loco, pensaran-.Despues buscamos Charilla, comienza una baja, en una de las curvas me marco un recto y PUUM, me estrello contra el talud, solo chapa y pintura.Ya estoy cerca el cuenta me dice que no falta mucho y hay esta, el cartel de 4 kilómetros a meta, de pronto noto que la rueda comienza a perder aire, se oye como se esta escapando, mierda he pinchado delante, ahora me acuerdo de ese cursillo de Willis al que no asisti, me cago en todo, aguanto hasta cuando solo quedan 3 km a meta, no pasa nada que no panda el cunico, me pongo a cambiar y ya esta, despues de unos minutos comienza otra vez mi cabalgada, ya veo el final, entro en las calles de Castillo de Locubin y la peña me anima, ya estoy aqui, -por fin-, aqui teneis el momento de cuando entre en meta.
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Despues la comida que fue bastante buena y la rica cerveza eso que no falte. Alli se comentaron las jugadas de unos y de otros, algunos con roces y golpes, pero todos bien que es lo importante.Sobre las cuatro de la tarde comenzo la entrega de trofeos y diplomas, aqui esta el mio junto con mi lata, que buen premio.Y colorin colorado este cuento a terminado, ya duchado y mas relajado me inmortalize antes de ir para casa.Ya hasta la proxima, que supongo que sera el Berchobike 2008
Un abrazo para todos.

Pájaro Loco.

Dieta de Proteinas

Una vez que me halla desecho de esos kilos con la dieta Disociada, iniciare y conmigo los que querais, la ultima parte antes del mantenimiento, esta fase es la Dieta de Proteinas, esta se basa en la ingesta de proteínas sin restricción. Esta dieta proporciona fuerza y no llega a debilitar. Se debe restringir al máximo la pasta, el pan y el azúcar refinado. Es pobre en fibra y rica en grasas saturadas.
Las proteínas completas contienen todos los nueve aminoácidos esenciales y se encuentran en alimentos animales tales como la carne de res, el pescado, la carne de aves, los huevos, la leche y los productos lácteos, como el yogur y el queso.
Con todo esto se saca la siguiente conclusion, saturando nuestro cuerpo con proteinas de origen animal y sin introducir en el Hidratos de Carbono, el cuerpo ira utilizando nuestras reservas de glucogeno con lo cual conseguiremos definir la forma.
Esta dieta no conviene realizarla mas de una semana, con ella se pueden llegar a perder esos dos ultimos kilos y dejar nuestro peso en esa tan ansiada cifra.

Las Dietas de Proteinas tambien tienen sus inconvenientes, Lo primero que denota es que es una dieta de bajo valor calórico, cuyos efectos adversos más comunes son las alteraciones gastrointestinales, malestar general, mareos, intolerancia al frío, sequedad de la piel, fragilidad ungueal, pérdida de cabellos, contracturas musculares, amenorrea en mujeres, insomnio, ansiedad, irritabilidad y depresión. Además, un aporte excesivo de proteínas y grasas, e insuficiente en hidratos de carbono ocasiona pérdida de glucógeno.
Un uso continuado de esta dieta puede producir descalcificación ósea y daños renales por exceso de nitrógeno, así como fatiga y mareos por falta de hidratos de carbono, ya que la glucosa, el substrato deficiente en esta dietas, es la principal fuente de energía para el organismo. Además, estos regímenes provocan una gran pérdida de líquidos y electrolitos, lo que favorece la deshidratación y en consecuencia el déficit en vitaminas hidrosolubles. Eleva los niveles de colesterol y triglicéridos, pudiendo proporcionar hasta 1500 miligramos de colesterol al día, factores de riesgo cardiovascular. Por si todo lo anterior fuera poco, también aumentan los niveles de ácido úrico lo que puede provocar ataques de gota en personas con hiperuricemia. Se pierde proteína muscular e incluso proteína visceral, puesto que el organismo la emplea como fuente de energía. La falta de hidratos de carbono produce un exceso de acetona y otros cuerpos cetónicos en el organismo (cetosis), ya que éste se adapta a la situación y utiliza las grasas como substrato energético con el fin de evitar la degradación de proteína muscular y visceral. Como consecuencia de la cetosis se produce halitosis, pérdida de apetito y sensación de náuseas. Cabe destacar que el escaso aporte de fibra de estas dietas favorece el estreñimiento.
En definitiva que con una semana se pueden conseguir unos escelentes resultados.
Un saludo.

Alberto Arroyo.