Centro de interpretacion de la Caminería.

Hoy os dejo algo bastante curioso que muchos de vosotros habréis visto desde lejos, pero que por las prisas y el ansia viva de entrenar, no os habéis parado nunca a ver detenidamente.El Centro de Interpretación de la Caminería se situa en un tramo abandonado de la antigua carretera nacional Bailén-Motril (N-323), al final de la que hoy es calle principal de La Cerradura. Forma parte del camino prehistórico entre el Alto Guadalquivir y valle intrabético granadino, o camino de Granada, tiene sus primeras manifestaciones en la época final del Bronce, con poblamientos ubicados en lugares estratégicos, como en la Puerta de Arenas, el cerro del Mulejon, las canteras del Mercadillo o el cerro de la torre de la Cabeza, donde en época medieval se construyó la actual atalaya. A partir del Plan General de Carreteras de 1939-41, parte del camino real de Madrid a Granada pasó a denominarse N-323, carretera nacional Bailén-Motril, con una extensión de 186 km., de acuerdo con la normativa de este plan que establece una denominación racional de las carreteras nacionales. La N-323 ha sido sustituida en parte de su trazado con la autovía A-44, cuyo tramo entre Jaén y Granada se terminó de construir en la década de 1990.Hito Miriamétrico siglo XX (Década de los 70), material acero. Procede del P.K. 60 de la carretera nacional 323 a Bailén – Motril, término de Los Cárcheles (Jaén).Hito kilométrico siglo XX (Década de 1950), material piedra. Procede del Puerto Carretero, P.K. 376 de la carretera nacional 323 Bailen- Motril – Campillo de Arenas (Jaén).Hito kilométrico, siglo XX (Plan Peña o Plan General de Carreteras 1939-1941), material piedra. Procede del Puerto Carretero P.K. 395 de la carretera nacional 323 Bailen – Motril – Iznalloz (Granada).Hito Miriamétrico, siglo XX (Dictadura de primo de Rivera), material piedra. Procede del Puerto del Onitar, P.K. 390 de la carretera nacional Madrid – Granada – Iznalloz (Granada).Hito kilométrico, siglo XX (1931), material piedra. Procede del Puerto Carretero P.K. 395 de la carretera nacional Madrid – Granada – Iznalloz (Granada).Hito conmemorativo del Circuito Nacional de Firmes Especiales, año 1926. Material hormigón, procede del Puerto Carretero – Noalejo (Jaén).Replica de leguario, siglo XIX (reinado de Isabel II), realizado en piedra caliza procedente de las canteras de Herrera (La Cerradura). El original se encuentra en la margen derecha de la carretera de Granada a su entrada en Jaén. Replica de Cruz de Termino, Edad Moderna, material piedra. El original denominado Cruz del Pulgón se encuentra en Mancha Real, al comienzo del camino hacia Torres.Replica del miliario romano de Augusto, siglo I a.C., realizado en piedra caliza procedente de las canteras del Mercadillo (La Cerradura). Probablemente formó parte del grupo de miliarios de La Cerradura y arrastrado por la erosión hasta el término de La Guardia, donde apareció.
Contiene la siguiente inscripción:
IMP. CAESAR AVGVSTVS
DIVI F. COS. XI
TRIBVNICIA POTESTATE XVI
IMP. XIIII PONTVFEX MAX.
EL EMPERADOR CÉSAR AUGUSTO HIJO DEL DIVINO CÉSAR CÓNSUL AÑO XI CON POTESTAD TRIBUNICIA AÑO XVI IMPERATOR AÑO XIII.PONTÍFICE MÁXIMOReplica del miliario romano de Crispo, entre 317 y 326 d.C., realizado en piedra caliza procedente de las canteras del Mercadillo (La Cerradura).
Contiene la siguiente inscripción:
D N CRIS
PINO
NOB. CAES.
A NUESTRO SEÑOR CRISPINO NOBILISIMO CESARReplica del miliario romano de Adriano, siglo II d.C., realizado en piedra caliza procedente de las canteras del Mercadillo (La Cerradura).
Localizado en 1966 junto con otros cuatro en la margen izquierda del río Gudalbullon a su paso por La Cerradura.
Contiene la siguiente inscripción:
IMP. CAES. DIVI
traIaNI parTHICI f. DIVI
nERVAE NEP. TRAIANVS
HADriaNVS AVG. PONT.
maX triB. POT.XX
COS. Iii P.P. RESTITVIT
EL EMPERADOR CESAR TRAJANO HADRIANO AUGUSTO HIJO DEL DIVINO TRAJANO PARTICO NIETO DEL DIVINO NERVA PONTÍFICE MÁXIMO CON POTESTAD TRIBUNICIA AÑO XX CONSUL AÑO III. PADRE DE LA PATRIA RESTAURÓ (ESTA VIA)